7/08/2554

สัปดาห์ที่ 5 Parametric Design

หาแรงลัพธ์ ชิ้นส่วนต่างๆ


หาแรงที่กระทำกับ คานเลื่อน

EFy = 0
F1 + F2 - W = 0   ; assumption W central between F1 and F2
2F1 = W
F1 = ( 80x9.81 )/2
F1 = F2 = 392.4 N

หาแรงที่กระทำกับ รางเลื่อน

EFy = 0
F3 + F4 - W = 0   ; assumption W central between F1 and F2
2F3 = W
F3 = ( 392.4 )/2
F3 = F4 = 196.2 N


หาแรงที่กระทำกับ ตัวต่อรางเลื่อน

EM@A = 0
W/2(2.5) = Fn4(50) cos 45
Fn4 = ((784.4/2)x2.5)/(50 cos 45)
Fn4 = 277.5 N

EFy = 0
Fn3 + Fn4 - W/2 = 0
Fn3 = 392.4 - 277.5
Fn3 = 196.17 N

Critical point @ pin
EFy = 0
Fn4 cos45 - W = 0
Fn4 = 392.4/cos 45
Fn4 = 555 N

หาแรงที่กระทำกับ ตัวต่อล้อเลื่อน
EFy = 0 
Fn1 + Fn2 - F1 = 0 ; assumption Fn1 = Fn2
2Fn1 = F1 
Fn1 = 392.4/2
Fn1 = Fn2 = 196.2 N

ชุดยก


ประกอบไปด้วย

  1. แขนหมุน
  2. เฟืองขับ 1 ตัว
  3. เฟืองตาม 2 ตัว
  4. รอก 2 ตัว
หาอัตราความได้เปรียบเชิงกล

รอก A >>   RA = 10/4 = 2.5
รอก B >>   RB = 10/4 = 2.5
รอก C >>   RC = 10/5 = 2

R( ABC ) = RA x RB x RC = 2.5 x 2.5 x2 = 12.5 เท่า

หาแรงที่ต้องใช้ในการยกของ 80 kg
F = ( 80/12.5)x 9.81 = 62.72 N
หรือ ประมาณ  6.39 kg










7/06/2554

สัปดาห์ที่ 4 Configuration Design

Component



โครงสร้าง



  • เสายึดติดกับกระบะรถ
  • คานรางล้้อเลื่อน

กล่องรอก




    ชุดยก

    • ระบบรอก
    • ตะขอ
    • เชือก
    • แขนหมุน


    ชุดเลื่อน

    • คานใส่กล่องรอก
    • ล้อลเื่อน
    • กล่องรอก

    Standard Part

    • รอกเหล็ก 2 ตัว
    • ล้อเลื่อนพลาสติก  4 ตัว
    • เฟืองขับ 1 ตัว
    • เฟืองตาม 2 ตัว
    • เชือก 1 เส้น
    • nut  38 ตัว
    • bolt 36 ตัว
    • boltยาว 2 ตัว
    • ring 76 ตัว

    Special Part

    • ตัวยึดเสา 4 ตัว
    • เหล็กยึดล้อเลื่อน 2 ตัว
    • คาน 1 ตัว
    • รางสำหรับ ล้อเลื่อน  2 ตัว
    • เสา 4 ตัว